在抓斗使用中，由于是碼頭工人在操作中，常有低素質(zhì)的野蠻操作，因此需要我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)制止;以避免抓斗本體的變形，造成永久性損壞。

　　常見的液壓系統(tǒng)故障主要集中在液壓控制單元和油缸內(nèi)。常有以下故障發(fā)生：

　　1、抓斗不能正常開關(guān)

　　這經(jīng)常是遙控發(fā)射和接收方面的問題，主要表現(xiàn)為：如按下按鍵后指示燈不停閃爍，是發(fā)射器沒有電，更換干電池;如按下遙控器后，電磁閥指示燈不亮，或指示燈亮，但是電磁閥不動(dòng)作，說明蓄電池需要充電。

　　如電磁閥閥芯卡死或損壞，同樣能造成抓斗不能正常開關(guān)。這類故障可以通過互換備件，而進(jìn)行快速判斷，且容易處理。

　　2、在抓貨過程中抓斗慢慢打開

　　這類自動(dòng)打開故障，最大可能的原因是插裝閥(液控單向閥功能)的故障所造成的，拆解插裝閥，清洗閥塊或更換閥芯，并重新安裝，即可。當(dāng)然如果二個(gè)油缸內(nèi)同時(shí)發(fā)生內(nèi)漏故障，也會(huì)造成抓斗緩慢打開，但這樣幾率很低，可以忽略。

　　3、在抓貨過程中抓斗一側(cè)緩慢打開

　　比較明顯的跡象是，抓斗一側(cè)能夠閉合，一側(cè)會(huì)慢慢打開，形成一條V形縫隙，在卸貨過程中，造成貨物大量漏泄，而遭碼頭工人投訴，或拒絕使用。這類故障經(jīng)常發(fā)生在油缸內(nèi)的活塞上。可能的原因是活塞內(nèi)的單向閥卡死或活塞上的密封圈磨損或損壞，形成內(nèi)漏。需要拆解油缸，并解體活塞內(nèi)單向閥，更換活塞密封令